羅賓/知更鳥/栗背林鴝

那一天 是身入海底最深的一夜

跰的一下 潛入了最底最深的世界

但下面還有多深...

我還繼續下沈

強大的壓力罩著全身

壓縮的空氣抵著心臟 喘不過氣

稍閉鼻息似乎就可以這樣死去

沒有了氣息

那一天

海底的景像相當美麗

卻也慘忍的相當可以

我停止下沈了嗎

似乎有被海流帶到高一點的地方

一旦結束

沈入海底

想著海平面的相對位子

是冷冽的稀薄空氣

還是

還是天堂樂園地

海流帶到熟悉的地方

而我

從此漂流不定

對我而言是第二次勘查，但對老師而言已經是第三次了～如果再加上最先前的一次初勘～老師這趟去就是第四次了～

這一次勘查的整個過程也是驚險萬分～差一點就放棄了～還好在路上遇到貴人幫了我們這一次的忙～讓這一次的勘查可以順利的完成。

上個月，我打電話給anne，問他有沒有認識港口部落的人可以帶我們走納納山，因為大港口離納納山很近，過秀姑巒溪就是大港口了～所以納納這座山當地的居民應該有爬過才是～anne順利的幫我找到可以聯絡的人～但他不是我們要找的嚮導～他只是在當地拍攝紀錄片的工作者，所以要找到嚮導可得透過他的關係去找了～

這位工作者很好心的幫我找嚮導～但是港口部落的人似乎都沒有聽過納納山這個名詞，加上他其實也是非常的忙，一直到禮拜五他才有時間幫我聯絡他所認識的一位住在靜浦的居民～原本他們是約在禮拜五晚上九點要見個面談這件事情，但那個人沒有出現，我只好跟工作者要了他的電話並打電話給他

，問的結果發現他也不知道什麼納納山～他問我知不知道邦查（阿美族）的名字是什麼，我當然不知道拉～但不知道山的名稱沒有關係～只要對當地的山怎麼走很熟就可以了～所以就跟約了禮拜日早上10點半左右到達長虹橋～我會再跟他聯絡。

誰知道禮拜天一早打電話給他，他跟我說他禮拜日沒有辦法請假，因為禮拜六他已經請過假了，週日必須上班～所以他會找當地的人看有沒有人可以幫我們帶路。這時候真的是兩難了～車已經開到東華大橋上了，往前走是前途茫茫，不知道到靜浦的時候能不能找到人，那去不就等於白跑一趟，浪費了早上的時間。如果這時候就放棄，下次能去的時候也是茫茫茫，這時候真是兩難。

後來BEN覺得，不管，我們還是殺過去，去碰碰運氣，至少殺過去還可以跟上面的人交代。

開到靜浦馬上打電話給嚮導，結果，唉～沒有人，他又得工作。好吧～既然來了就開車到周遭的住家抓抓看有沒有剛好有人可以帶我們走著一趟，就這樣沿路看到人就抓來問「請問你知道納納山嗎？」『納納山？？？』「對呀～就是那一座（手指向納納山，在地圖上比給他看）」『那一座是納納山喔！！！ㄟ～沒聽過捏～』，最後我們還沿著山邊的產業道路開到最盡頭，而產業道路上一個人影都沒有，真是...唉......

就在我們決定到長虹橋那邊問最後一家的時候～我們在路上發現兩個路人～好吧～再賭一次，而這一次，哈哈哈哈，哈哈哈哈還是沒有，唉...................................可是就在那一瞬間一位警察就剛好經過我們且停在隔壁的機車行，ㄟ嘿～警察耶～這下可要好好把握機會了～

哈哈～這次是真的可以開懷大笑了～警察杯杯說他知道有誰可以去，他可以幫我們去找那一位，要我們在這邊等一下，他把他帶過來。

嗚嗚～皇天不負苦心人～他可以帶我們上去～嗚嗚～

一開始嚮導打算從納納山的西面攻過去，可是攻到一半，嚮導跟我們說從這邊從這邊要上到我們要去的那座山很不好走，而且嚮導帶我們走的路感覺不像是要去納納山的路，原來，嚮導也不知道納納山是哪一座，這一點要特別說明一下，真的是當地人都不知道這座叫納納山，他們只知道去那個山頭，去那邊那個山頭，在過去那邊的那個山頭如此，他們沒有用名稱來為當地的山頭命名，嚮導以為納納山是納納山後面那做小山頭，但我們要去的是這附近山頭中最高的那座，這樣子一講他就懂了，唉～「納納山」不知道到底是怎樣取來的！掯！搞的大家都糊塗！

既然確定了山頭，嚮導說最輕鬆的方式是從東側攻過去～～～挖勒～有沒有搞錯呀～我們現在在山的西側捏～～～考慮了一下，一個半小時的時間如果可以從東側攻上去，那麼下山的時候天應該還是亮的～好吧～相信嚮導～這時候也只能相信他了～而這一次是這真的順利上去了～

這次的經驗讓我覺得～原來，去勘查最難的不是走上去～而是去找到能帶我們上去的人～

初四至初七，我、老師還有三個學妹一同前往棲蘭及明池森林遊樂區進行遊客的問卷調查，棲蘭森林遊樂區及明池森林遊樂區原先由行政院退輔會所經營管理，於去年3月以ROT（Rehabilitate or Rebuild -Operate-Transfer）的方式委託椰子林公司針對此兩個遊樂區的主要設施區及神木園區進行經營管理。一般來說由於公部門的行政效率比較緩慢，對於一些設施的改善及維護都是需要編列預算及往上呈報，因此服務品質上來說無法很快的達到或回復到一定的水準，而私人企業的行政效率、服務品質及創意都是比較高的，而且椰子林跟退輔會標到的這兩個遊樂區是要給退輔會權利金的，就椰子林營運本身來說能越快賺回這些繳出去的錢當然是越好，因此住宿跟餐飲的價格也就跟著往上漲。

但是，在這個價格往上漲的同時，服務的品質真的提升了嗎？

就目前第一年的經營來說，我自己的體驗及從遊客的反應上我覺得是--沒有。

最明顯的一點就在於遊客服務中心的功能被整併至住房的櫃臺，很多遊客在填寫問卷時跟我反應他沒有看到遊客服務中心，我跟他說櫃臺就是遊客服務中心。對椰子林來說人力精簡、人事費用降低是他們很看他媽的重的，把遊客服務中心的人力跟櫃臺的的人力整併在一起，則同一個地方同一個人就可以處理住房及遊客服務的功能。但是就目前的觀察，除了舊有的斑駁不清的指標指著舊的遊客服務中心外，其餘的我沒有看到有明顯的指標指出遊樂區內新的服務中心在哪裡，對於非住房的遊客來說他們進到這，只能隨意的或拿著折頁到處晃，而櫃臺的服務人員看起來就像是一般住房的服務人員，不像是遊客服務的人員。當然，非住房的遊客只要問櫃臺的服務人員也就可以只到遊樂區的資訊，只是說森林遊樂區於社會公益上的功能在椰子林公司開始經營後再次打了折扣，為何是說再次呢？因為舊有的遊客服務中心裡面的部分空間是被拿來作卡拉OK使用的，而這，你要說是服務遊客當然也是對拉～只是跟我們一般所指的遊客服務中心是不一樣的。

另外，由於椰子林是以商業導向考量，一些我們覺得不該破壞的景觀於是就被另外作其他使用，而這一點我指的是棲蘭苗圃區的小路及水溝被用水泥填平，其目的是為了讓汽車可以開進苗圃區甚至是直接到達小木屋的住宿區周遭，而這，說的好聽是讓遊客可以不用提著行李走那麼遠的路，但說不定其實是為了讓更多的車子可以進的了遊樂區停放。更何況，為何是要用水泥呢？區內有一個舊有的地方是用植草磚的方式所鋪出來的地面，用植草轉所鋪出來的感覺可以跟現有的環境搭配，不會顯的很突兀。明明是可以做到更好的，更減少對景觀環境衝擊的，為何是用這麼粗糙的方式！